极氪 001 作为一款热门车型，其空气悬架供应曾是产能不足的主要原因。此前，由于订单量巨大及供应链危机，2021 年的订单预计要到 2022 年 7 月才能消化完。
为解决供应问题，威巴克专门为极氪新增了两条专属生产线 月中旬开始逐步切换到威巴克德国汉堡工厂的专属生产线 月开始已全部切换到威巴克波兰希罗达工厂生产。
目前，空气弹簧专属生产线已投产，产能正在爬坡，供应链体系开始向好，工厂产能稳步提升，能满足 2021 年 9 月中旬前的定单排产，今年新车交付时间会再次提速。
极氪 001 于 2021 年 4 月正式上市，10 月开始交付，自交付以来成绩不错，比如极氪从 1 到 10000 辆仅用了 99 天，从品牌发布到产品正式交付仅用时 192 天，自交付开始 110 天便实现交付量破万。2022 年 2 月，极氪 001 完成 2916 辆的交付，累计交付量达到 12453 辆。按照规划，极氪汽车今年交付目标为 7 万辆，2025 年销量目标 65 万辆。
空气悬架并非高深莫测的黑科技，它将传统悬挂的螺旋弹簧换成空气弹簧，增加气泵和储气罐，通过调整空气量和压力改变弹簧硬度和弹性系数，能在运动性和舒适性间自由切换，还能调节行程和长度，实现底盘升高或降低。不过，空气悬挂也有缺点，比如气泵和储气罐占用车内空间、成本高、维修更换成本高。对于大部分消费者，现阶段让新能源车型更可靠耐用才更重要。
